Vélos électriques urbains
Vélos à assistance électrique pensés pour la ville et les trajets du quotidien.
4 modèles
4 disponibles
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre moteur central et moteur arrière ?
Le moteur central (pédalier) dose l'assistance selon votre effort et répartit mieux le poids : il est plus à l'aise en côte et en tout-terrain. Le moteur arrière (dans la roue) est plus simple et moins cher, adapté à la ville et aux parcours roulants.
Faut-il une immatriculation pour un vélo électrique ?
Non pour un vélo à assistance électrique conforme : moteur de 250 W au plus, assistance coupée à 25 km/h et sans accélérateur autonome. Au-delà, l'engin est un cyclomoteur soumis à immatriculation et assurance.
Comment savoir si un modèle est disponible ?
La disponibilité est indiquée sur chaque fiche et dans les listes : point vert en stock, jaune sur commande, rouge en rupture.